日曜日の天気が金曜日の予報では雨！！
結局天気回復してガッツリ走りましたけどね。(笑)

ということで走れるうちに走っておこうってことで

土曜日のくそ寒い早朝に朝駆け！！！

５:３０出発！！

阪神高速をバビューンと走り、池田木部で降りると・・・

寒い～～～～～(ーー;)


R423～京都縦貫～ｒ19にはいり京都新光悦村でトイレタイム！！

山肌にときおり残雪を見ながら、気温２度のｒ19を走って・・・

美山到着！

はい、だ～～～～れも居ません！！
朝７:００だしね(笑)

９:３０には家に帰りたかったので、コーヒーで暖を取ってすぐ出発。

帰りは珍しく美山から南下して京北経由で。

深見峠は・・・別世界？？？

さ、寒いよ～～～～
雪解けで路面は濡れていたので超ゆっくり走行！！

前から車は来るけど、後ろからは一台も来ず！でした(笑)

周山街道からｒ78経由でｒ19～京都縦貫～R423～箕面トンネル～新御堂を走って帰宅。

走行距離２１５km

２０１１年走行距離・・・約１７１５km


しゃわーを浴びて、１０:３０頃から相方さんと車でお出かけ～！！！

宝塚にあるイタリアンでランチ！


バケッ塔という名物料理(笑)


デザート！
メインのピザとパスタの写真はありません（爆；；




食後は梅の花なんぞ鑑賞したり・・・（＾－＾）


こんなところに散歩に行ってみたり！

なんだかんだで有意義な一日を過ごしました。

おまけ！も読んでね～（＾－＾）*オマケ内補足有です

続きを読むへどうぞ！

天気予報に騙されて・・・朝駆けへの続きを読む

さて、今回で終わります・・・

ネタもたまってきたしね～(*^_^*)

サブタイトル・・・やっぱ観光地は高いや！そして今月も来ちゃったよ。

やま栄水産さんを出発して・・・

あおむらさき夫妻とお別れ。
お疲れ様でした。(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪

車で移動のたつさんは渋滞を考慮して、とある場所へ先回り。

バイク組みが向った先は・・・伊勢志摩スカイライン！

続きを読むへどうぞ～～（＾－＾）

やっぱりバイクって楽しいね！牡蠣って旨いね！ツーリング in 伊勢　最終章の続きを読む

先ほど無事帰宅しました。

今日ご一緒した皆様。
楽しいツーリングをありがとうございました。

またよろしくお願いしますね～（＾－＾）

木曜日が意外と早く帰ったので、下書きして必殺の予約投稿です（笑）

次のネタ無いから進みすぎても困るっちゃ～困るんですが！！（爆；；


サブタイトル・・・またしてもやらかした男が一人！　みんなでエイリアン退治！敵前逃亡が２人！


多気PAを出発して伊勢道を終点まで走り、ゲートを通過する際に、現金組みETC組みと分かれたのですが、

ETC組みは止まらず走り続けます。

現金組みを置き去りにするも、主催者のJ.P.Kさんがいるか大丈夫だろうと思ってたら・・・

あら？朝熊って二見ラインのＩＣだったのね。ってことで、

楠部ICって名前のところで降りることになったので、
他の人には先に行かせ、最後尾の僕は路肩に止まって現金組みを待ちます。

すると・・・
NSRがいい音させながら迫ってきますが、楠部ICを通過しかけちゃいました。
バイク的バックでICで合流成功。(^O^)ｖ

残ってて良かったってことで・・・

続きを読むへどうぞ（＾－＾）

やっぱりバイクって楽しいね！牡蠣って旨いね！ツーリング in 伊勢　第三章の続きを読む

木、金とアップできないので早めのアップを・・・（笑）

サブタイトル・・・あの人に天罰下る？　リハビリ？そんなもんイラね～よ

安濃ＳＡを出発した一行。

ここから多気ＰＡまでフリー？的な感じだったので・・・

行っきま～～～～～～～す！

１ヶ月間のストレス解消のため、ぬえわkmくらいで走行！

順調に飛ばして走って・・・・数台をぶち抜いたところまでは良かったのですが

胸ポケットからデジカメの落下防止用の紐がブーラブーラ(ーー;)

急遽嬉野PAにピットイン！

ついでだから後続の写真でも撮ろうとしたら・・・

カメラ出す前に目の前を通過していく集団！！！

いかん！おいていかれる！

ってことで急いで追走開始！

続きを読むへどうぞ～（＾－＾）

やっぱりバイクって楽しいね！牡蠣って旨いね！ツーリング in 伊勢　第二章の続きを読む

会社で下書きしてたら・・２回くらいのつもりが、
２回分下書きを書いても牡蠣にまで辿り着かないという事態が発生（笑）

ということでサクサク行きます！

サブタイトル・・・１ヶ月ぶりのツーリングはウキウキだぜ！

２／２０　待ちに待った伊勢浦村牡蠣ツーリング！
J.P.Kさんに誘われていたツーリングの日！

ちょっとだけ話はさかのぼり・・・

金曜日のお昼頃に「とある方」よりメールが！

Q：甘いもの好きですか？

A：もちろんですとも！(^O^)

Q：ダイエット中じゃないですよね？

A：ダイエット？来年から！(笑)

的なやり取りをしてました！

そして翌日・・・

お昼は相方さんとお散歩行く直前に、

今日納車になりました！　ショップまで来ませんか？　と一通のメール！

出かける直前だったので無念のキャンセル！

公園で猫の写真とってました(笑)


　　　　　　　　　　　　

夜にニューマシンが納車された村さ来さんと電話！
詳細はこちら！

そして当日・・・

続きを読むへどうぞ～（＾－＾）

やっぱりバイクって楽しいね！牡蠣って旨いね！ツーリング in 伊勢　第一章の続きを読む

約一ヵ月ぶりのツーリング！！


最良の一日を予感させる朝焼け！


伝説のアイテムに導かれし者達！（爆；；


エイリアンをやっつけろ！！！((ﾒ￣ﾍ￣)┏ ﾊﾞｷｭｰﾝ!　　ε==⊃


雄大な自然を堪能せよ！

活目せよ！！！！！

次回・・・壮絶なる（？）旅が幕を開ける
＊ただの日帰りツーです！(ーー;)

本編は近日公開予定！！！
＊まだ写真整理が終わってないし、仕事忙しくて下書きが出来てませんm(__)m

21時30分過ぎに無事に帰宅しました。

今日ご一緒した皆様。
お疲れ様でした&ありがとうございました。m(__)m

またよろしくお願いしますね～(≧∇≦)
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

今日は約１ヵ月ぶりのツーリング！！！

走るぜ!　喰うぜ！
＊この日のために禁牡蠣までしてた（笑）

ガツンとバイクを堪能してきます！

では！！(*￣▽￣)ﾉ~~

行きたい場所書いたら乗りたいマシンも書いちゃおうってことで・・・（笑）

単にネタが無いだけですが・・・(ーー;)

もし今なにか１台買えるとしたら・・・
＊宝くじ当たらないかぎり、買い換えなんて出来ませんけどね～（＾－＾）

まず第一に・・・

ＨＯＮＤＡＣＢＲ１０００ＲＲ
ＣＢＲシリーズの長男は気になります！　速いんだろうな～～～（＾－＾）
個人的にホンダは現時点ではＣＢＲシリーズしか乗りたいバイクがないのが事実です。他にもいいバイクはたくさんあるんですけどね（＾－＾）

続いて


ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＺＲ１４００
1100で体感したあの鬼加速をもう一度！！！

外国車なら・・・


ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ　Ｆ４
一回街中でぶち抜かれてから気になってます（笑）


ＢＭＷ　Ｋ１３００Ｒ
意外とこの顔が好きなんです（＾－＾）
このバイクなら所有するのもありだと思ってます！

あとドカティにも気になるバイクが数台・・・
1198、ストリートファイタ、ハイパーモタードなど

まぁ外国車勢は試乗会でもあれば乗ってみたいですね。ヽ(=´▽`=)ﾉ

ネタが無いときの駄文にお付き合いいただきありがとうございますm(__)m

＊画像は公式ＨＰより拝借しておりますm(__)m

１/２２以降・・・

まともにバイクに乗っていなかったので地図とにらめっこしてたら、

行きたいところだらけになってしまった（笑）

奥州陸奥平泉
源義経が最後に頼った藤原氏が栄華を極めた土地。

北海道＆九州
広大な土地をのんびりと走りたい！

奥多摩、富士五湖周辺
２００９年のあの楽しかったツーリング！
あの感動をもう一度！！！

伊豆
ここは２００９年に渋滞にハマったのでリベンジに！
晴天のターンパイクを快走したい！！

山口県角島～秋吉台～大山
今度は橋渡る～～～～！！！（爆；；
そして昨年はトラブルに見舞われてゆっくりできなかったのでリベンジを！

愛知県渥美半島
ＪＡＦＭＡＴＥで特集やってて良さげだったので・・・
豊橋カレーうどんも食べたいな。

能登半島
ここも行ったことないので走ってみたい。

そのほかにも行きたいところは山ほどあるんだけどね～！！！
また大勢でキャンプもしたいし・・・（＾－＾）

今年はこの中のいくつ実行できるかが楽しみ！（＝v＝）ムフフ♪

ブログで告知するかもしれないし、一人でフラ～っと走るかもしれない！

こればかりはそのときの気分次第！

はやく暖かくなれ～～～～！(○ ｀人´ ○)　ﾀﾉﾝﾏｽｰ!

さ、バドミントン強化月間の集大成！

この一ヶ月の練習の成果を見せる時！！！

目指せ全勝優勝！！！
大丈夫か？こんな大口叩いて・・・(ーー;)

てなわけで

行ってきます。(￣ー￣)ゞ

結果報告は今夜！の予定（爆）

浮かれて早起きしすぎたので、歴代バイク回顧録のカテゴリーを作ってみました。（笑）
HORI-Gの歴史をどうぞ～（笑）

さて・・・本日の試合結果を続きを読むにて発表！！！！

行ってきます！&ただいま！の続きを読む

２/１０　大阪福島にて密会！

１９：３０かの予定でしたが、

早く着きすぎたのでその辺の立ち飲みで一杯やって待ってようかと思ってたら・・・

何処もいっぱい！！！

某ファーストフードでコーヒー飲んでたら店に着いた人から連絡！

いそいそと店に向かいます！

３人しか集まってなかったのに時間が来たので

お先に３人で！


カンパ～イ！(*￣▽￣*)ﾉ"

その後、迷った人、すでに半分出来上がった人と続々来店！

予定通りの５人が揃って２時間強！
ちょこっとツーリングの打ち合わせなんかしたり・・・

楽しいお酒を楽しんだ３連休前の木曜日でした。

おわり！

ちゃんちゃん！

今夜は宴会だから、仕事の合間にアップしちゃうぞ！（爆；；←←働け！(ーー;)

前回の記事への多数のコメントありがとうございました。m(__)m

まさか「続編を書いちゃおう！」と思うほど盛り上がるとは思いもしてませんでした（笑）

今回はその後、フラッグシップという言葉の意味を考えた上での、個人的に出した結論です。

フラッグシップモデルとは・・・
＊製造者側の技術が集結されて造られた「最も妥協のない製品」であるといえる。
　フラッグシップモデルは上位クラス一般を意味する「ハイエンドモデル」よりも
　一段上に位置づけられ、いわばシリーズの「顔」として、製品市場において特別
　に注目される。

＊同じ類のものの中でも最も優れた重要なもの

とあります。(￣―￣)(―＿―)(￣―￣)(―＿―)ｳﾝｳﾝ

上記の定義を踏まえて・・・

KAWASAKI・・・ZZR1400
元祖世界最速の冠を称するZZRシリーズの頂点！
ラムエア加圧時は203ps！これはもちろん世界最高値！
メガスポーツの先駆者の意地が見える文句の無いフラッグシップモデル！

SUZUKI・・・GSX1300R隼
おそらく現在のメガスポーツの代表車！
量産バイク世界最速とギネスも認定！
ヨーロッパでの300km規制のきっかけを作ったともいえるバイク。
疑うことなくSUZUKIのフラッグシップモデル

YAMAHA・・・V-MAX
四半世紀の歴史を持つバイクを熟成させ、新たに新技術を搭載させた新モデルを
出したYAMAHAの心意気に敬意を表して。
公式でもV-MAXになってますしね。(^O^)

HONDA・・・残念ながら該当車種なし
ブラックバードの時みたいにフラッグシップという謳い文句がついてるモデルが無いことから、
「コレ」という一台ではなく各ジャンルでのハイエンドモデルがそうなのかな？という感じです。

そうすると・・・

CBR1000RR・・・SSハイエンドモデル
乗り手、走り方を選ぶ感じ。
まだマシといってもSSならではの前傾姿勢は長距離、タンデム移動に難有？？

VFR1200Ｆ・・・ツアラーハイエンドモデル
最新技術を詰め込んではいるものの、フラッグシップというイメージではなく、
HONDAの売り出し方もそういったものではない。
あと、ほんとに個人的ですが・・・デゥアルクラッチは試乗して面白くなかった・・・(ーー;)ﾗｸﾀﾞｹﾄﾞﾈ｡
フラッグシップには操る楽しみも欲しいです(笑)

CB1300SF/SB/ST・・・ネイキッドハイエンドモデル
余りにも派生しすぎ！
SF、SBはともかくSTは白バイ作るのにコスト削減で市販用も作っちゃえ！的な印象。
フラッグシップには、やはりドンと構えてて欲しいです。

HONDAさん・・・ニューブラックバード作って夢見させてください。
かつてZZRに真っ向勝負を挑み、世界最速を争ったあの時代のようなマシンの再来を是非とも！
＊買えないけど・・・（爆；；

まぁ、フラッグシップだろうがなんだろうが、好きなバイクに乗ること、
乗れることの幸せを噛み締めながらバイクライフを満喫ていきましょう！

おわり！

チャンチャン！

＊前回、今回の記事はあくまで個人の主観で文章を書いてます。
文中に出てきたマシンのオーナー様で、
気分を害された方がいらっしゃいましたら、すみません。m(__)m
あほな事書いてるなと鼻で笑ってやってください。

ネタがなくてネットでバイクを眺めたり、脳内ツーリングしたりしてて、

ふと思ったことがあるんですが・・・

フラッグシップ

と呼ばれるバイクについて・・・

この先は超個人的な意見ですが・・・

ＫＡＷＡＳＡＫＩ＝ＺＺＲ１４００

ＳＵＺＵＫＩ＝隼

この２メーカーにはメガスポーツと呼ばれる誰もが認めるフラッグシップ的なバイクが存在している！

そして
ＹＡＭＡＨＡ＝？？？

恐らくそこに当てはまるバイクは、かつてはＹＺＦ１０００Ｒ　サンダーエースかな？

現在は「Ｒ1」という意見が出そうだけど・・・僕の中ではＳＳ＝フラッグシップではないんですよね～（笑）
*補足・・・公式ではＶ-ＭＡＸだそうです！　
ＪＰＫさんからもコメントいただきました・・・
ただ個人的にはＶ-ＭＡＸはコアなファンを魅了するバイクで、フラッグシップとは違う気もします。
ただヤマハのバイクの歴史を紐解くとそうなのかもしれませんね・・・???

続いて

ＨＯＮＤＡ＝ＣＢＲ１１００ＸＸブラックバード

が存在したが、やはり今は生産終了！

僕の中ではＣＢＲ１０００ＲＲでもＶＦＲ１２００ＦでもＣＢ１３００シリーズでもない！

では現在のＨＯＮＤＡ＆ＹＡＭＡＨＡのフラッグシップって？？？(ーー;)

オーバー３００ｋｍが現実になった時代のバイク達！
復活する日は来るのかな？？？
あの時代って・・毎月の雑誌の馬力合戦が楽しみだったなぁ～

という別にどうでもいいような疑問がふと頭に浮かんできたってだけのお話でした・・・

チャンチャン！

2/6 (日）　

所属している連盟のバドミントン大会に参加してきました。

男子ダブルスエントリーは８チーム。

以前優勝したようなランク分けは無し！

無差別級の殴り合い打ち合いです。

果たしてどのような成績だったのか？？？

気になる試合結果は続きを読むへどうぞ～（＾－＾）

バドミントン大会に参加してきた！の続きを読む

ちょっと気になるタイヤを発見！！！
いまさらとか言わないでね・・・m(__)m

ＤＵＮＬＯＰ　ＳＰＯＲＴＭＡＸ　ＥＮＡＳＡＶＥ

画像は公式ＨＰより拝借・・・m(__)m

ヤホーのトピックスに載ってたので、読んでみたら・・・

「山の中のS字カーブもハイグリップタイヤと遜色無く軽快な切り返しで走れた。
走り終わってかなりタイヤを消耗したと思ったが、見てみると磨耗はほとんど進んでない」

とか・・・

通常のものに比べ燃費が2～3％向上するタイヤのこと。
転がり抵抗（タイヤ走行時に地面と接する抵抗。
弱めると燃費は増すが安全性に難が生じる）と
ウェットグリップ（濡れた地面でも一定のグリップ力を保つ力）という、
一見相反する二つの能力が最適化できるよう商品化

とか・・・

最近はミシュランやピレリといった洋モノばかりを装着してましたが・・・

これはちょっといいんじゃないの？？？と思いましたよ。

やるな！ＤＵＮＬＯＰ！！←ﾅﾆｻﾏ??

ただ・・お値段設定が財布にはエコじゃないみたいなんだけど・・・(ーー;)
＊一般的なツーリングタイヤに比べ値段は2割ほど高い

それでも燃費とライフが伸びてくれるなら・・・有！かもね！(*｀д´)b OK!

次の候補に入れておきましょう！
まだ先だけどね～(笑)

詳しくはこちら・・・
ＤＵＮＬＯＰ　ＳＰＯＲＴＭＡＸ　ＥＮＡＳＥＶＥ

最近・・・無性に新しい眼鏡が欲しいのですが・・・

年始の衝動買いのおかげで財布の中は現実よりも厳しい冬となっております(ToT)

そこで・・・

現在あまり使っていない眼鏡を生き返らせようと計画中！

候補はこの２本

その１
Glass Factory　メタルフレームタイプ（品番忘れたw）


購入から約８年・・・色褪せてきているテンプルの先セルとノーズパット付け替え、
レンズ交換で復活可能かな？
ＨＯＲＩ－Ｇ眼鏡コレクションの中でも一番のインテリ風メガネだったりします（笑）

その２
Glass Factory　セルフレームタイプ（これも品番忘れたww）


これも購入から８年近く経ちます。
メタルと違いパーツは少ないのでレンズ交換だけで復活可能！
ＨＯＲＩ－Ｇ眼鏡コレクションでは一番カジュアルっぽい？？？

今のバイク用のメガネの前はこれをバイク用にしてたので、レンズ換えたら再度バイク用にするのもいいかも！


この二本復活させたら仕事用２本　オフ用４本と使い回しができるなぁなんて思ったり（笑）

本当は999.9やJAPONISM、レス・ザン・ヒューマンなんかの眼鏡がほしいんだけど・・・

高いんですよね～～～（/TДT)/あうぅ

両方いっぺんにやると楽しみ減るので、おいおい順番に復活させていこうっと！（笑）

ネタがないので超久しぶりのメガネ記事でしたが、
最後までお付き合いありがとうございましたm(__)m